Los coches de lujo que podrías comprarte si te ha tocado 'El Gordo'

La tercera generación de este famoso SUV, plagada de cambios en la mecánica, las prestaciones y el equipamiento. 550 cv de bicharraco que se pone a 100 en 3,9 segundos y alcanza los 286 km/h. Tiene una suspensión neumática que permite hasta seis niveles de altura. Porsche ha trabajado también en la comodidad y maniobrabilidad y ha incorporado un alerón de techo que puede actuar de aerofreno. Y mil detalles: una pantalla más grande que la que ya se disfrutaba en modelos anteriores, un sistema de sonido de 710 vatios, asientos deportivos y volante calefactado. Por cuatro perras: unos 160.000 eurillos.

Un SUV de súper lujo. Más de cinco metros de largo y una altura considerable para convertirlo en un perfecto off-road –aunque cualquiera lo mete por un pedregal, pobre–. Un diseño muy inspirado en el Phantom aunque con espíritu propio y con un sistema de tracción a las cuatro ruedas específico para que esté preparado a enfrentar cualquier situación. Los rumores anuncian que su precio rondará los 250.000 euros.

Maserati sigue en la pelea por el segmento de los SUV de alta gama con este modelo de 560 cv que se pondrá a 100 en menos de 5 segundos y que podrá sondar los 300 km/h. Su línea, más deportiva y contundente. Faros delanteros de led. Cuatro salidas de escape. Interior con asientos más deportivos, detalles en fibra de carbono e inserciones de aluminio. Su precio superará los 100.000 pero, recuerda: te ha tocado la lotería.

Una edición limitada de tan sólo 1.200 unidades. Siete velocidades, 460 cv, de 0 a 100 en 3,9 segundos y 280 km/h de velocidad punta. No suena mal para una berlina deportiva, versión mejorada del M3, que suma un elegante alerón en el maletero y llantas de diseño DTM. De su precio, poco se sabe. Todo es expectación por el momento. Los pedidos se abrirán en enero y su producción, en marzo. Así que aún tendrás tiempo para asumir que te ha tocado el Gordo.

Huele a lujo. Deportivo, elegante, fino. Una carrocería de aluminio que le hace pesar 82 kilos menos que su predecesor y no superar los 2.300 kilos. 635 cv, de 0 a 100 en 3,7 segundos y una velocidad punta de 333 km/h. Una renovación completa con la que la marca aspira a alcanzar el trono incontestable de los GT y que se siente también en el interior: diseño más dinámico, con instrumentos digitales y un sistema multimedia totalmente renovado. Secretismo en cuanto a su precio concreto, pero hay que recordar que su antecesor partía de los 215.000.

Sigue envuelto en secretos y rumores, pero sus detalles serán desvelados el 4 de diciembre. Se sabe que contará con un motor V8 biturbo de 659 cv y que la marca italiana se ha empleado a fondo para crear un SUV de alta gama que maree al comprador con tantas prestaciones en unas instalaciones que han duplicado su tamaño. Un hermano poderoso para el LM002 con el que Lamborghini buscará refinar su propuesta para el segmento de los off-road. Los rumores sobre su precio apuntan a que rondará los 170.000 euros.

Una enorme limusina para aquel que, como a ti, le sobre el dinero. 2.600 kilos de línea inconfundible y una apariencia más estilizada que la de modelos anteriores. 570 cv, un sistema neumático pensado para reforzar la comodidad de los ocupantes y 250 km/h de velocidad máxima. El lujo y la distinción británica de Rolls-Royce, actualizada para 2018. Aunque todo apunta a que, eso sí, sólo podrás hacerte con él si tenías varios décimos del número del Gordo. Pero habíamos quedado en que soñar era gratis, ¿no?